Non si possono tecnicamente escludere differenze di colore tra la piastra superiore e quella inferiore delle forcella.Elegante superficie anodizzataElemento di spicco dal punto di vista esteticoPiastra della forcella in alluminio fresato CNC
Rigidità ottimale del perno dello sterzoAllineamento al 100% degli steli della forcella
Eccellente flessibilità, adattata precisamente sulla forcella WPGeometria ottimizzata del bloccaggio della forcella
Nessuna ovalizzazione del fodero della forcella
Risposta estremamente precisa e fluida della forcella
Massimo guadagno in termini di maneggevolezza
Aumento di stabilità della ruota anteriore
Andamento nel complesso più omogeneo della forza in tutto il veicolo
Semplice regolazione dell'avanzamento
Con perno dello sterzo e cuscinetto del cannotto di sterzo già pressato
Regolazione dell'avanzamento da 20 o 22 mm
Avanzamento più corto: stabilità nei rettilinei velociAvanzamento più lungo: sterzate più facili e veloci in curva